A.浮標(biāo)舷角不變
B.浮標(biāo)舷角逐漸增加
C.船首對(duì)著浮標(biāo)
D.A+C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.選擇浮標(biāo)正橫時(shí)轉(zhuǎn)向
B.視具體情況,可提前或推后轉(zhuǎn)向
C.離浮標(biāo)遠(yuǎn)時(shí)適當(dāng)推后轉(zhuǎn)向
D.順流時(shí)適當(dāng)提前轉(zhuǎn)向
A.查看前后浮標(biāo)法
B.前標(biāo)舷角變化法
C.舷角航程法
D.以上都是
A.1.75鏈
B.1.25鏈
C.1.88鏈
D.2.29鏈
A.繼續(xù)按計(jì)劃航線航行,直到看見該浮標(biāo)為止
B.立即停車、拋錨,查明原因再續(xù)航
C.立即調(diào)頭返航,駛往安全水域
D.立刻采取措施,謹(jǐn)慎駕駛,必要時(shí)停車、拋錨
A.四點(diǎn)方位法
B.雷達(dá)測距法
C.目視估計(jì)法
D.以上都是
最新試題
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對(duì)出租人更有利。
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()