單項選擇題選擇自然疊標時，要求前后標志盡可能（），且兩標志間的距離應盡可能（）。
A.粗大，遠
B.粗大，近
C.細長，遠
D.細長，近
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1.單項選擇題狹水道航行，計劃采用導標方位導航法，此時最好選擇位于（）的單一物標作為導標來引導船舶安全航行。
A.計劃航線正前方
B.計劃航線正后方
C.計劃航線正橫附近
D.船首向附近
2.單項選擇題狹水道航行，常用的保持船舶航行在計劃航線上的導航方法有（）。
A.疊標導航法
B.導標方位導航法
C.平行方位線導航法
D.以上都是
3.單項選擇題狹水道航行，采用平行方位線導航，應調(diào)整雷達到（）相對運動顯示方式。
A.北向上
B.首向上
C.南向上
D.尾向上
4.單項選擇題在狹水道航行中，利用導標方位導航，應保持（）。
A.導標方位不變
B.導標舷角不變
C.船舶航向不變
D.船首對準導標航行
5.單項選擇題下列有關雷達距離疊標靈敏度的說法中，（）正確。
A.兩標志間距離愈大，疊標愈靈敏
B.船至兩標志的連線距離愈大，靈敏度愈差
C.船舶位于兩標連線上時，靈敏度最高
D.以上都對
最新試題
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。
題型：單項選擇題
在航次租船合同中，關于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是（）
題型：單項選擇題
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
題型：單項選擇題
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中，（）被認為是最適宜的原則。
題型：單項選擇題
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費，該合同是（）
題型：單項選擇題
“裝卸損壞條款”的目的是（）
題型：單項選擇題
在F0B價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
題型：單項選擇題
以下關于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
題型：單項選擇題