單項(xiàng)選擇題選擇可用性(SA)政策的影響是一種慢變化誤差,是()。

A.非公共誤差
B.公共誤差
C.非公共與公共
D.電離層折射


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1.單項(xiàng)選擇題是根據(jù)測軌和預(yù)算形成的()。

A.衛(wèi)星誤差
B.星歷表誤差
C.衛(wèi)星鐘剩余誤差
D.群延遲誤差

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO船舶報(bào)告系統(tǒng)文件,參加船舶報(bào)告系統(tǒng)()。

A.是自愿的
B.是強(qiáng)制的
C.船舶搜索救助的報(bào)告系統(tǒng)是強(qiáng)制的
D.船舶搜索救助的報(bào)告系統(tǒng)是自愿的

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO船舶報(bào)告系統(tǒng)文件,航行計(jì)劃報(bào)告(SP,Sailingplan)是()。

A.船舶將要進(jìn)入報(bào)告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域加入該系統(tǒng)的第一次報(bào)告
B.在離開報(bào)告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)某一港口之前發(fā)出的第一次報(bào)告
C.在離開報(bào)告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)某一港口之前發(fā)出的最后報(bào)告
D.A或B

5.單項(xiàng)選擇題船舶要退出以船舶搜索救助為目的的報(bào)告系統(tǒng),只需向該系統(tǒng)中心()。

A.停止報(bào)告船位
B.提交航行計(jì)劃報(bào)
C.提交最終報(bào)告
D.終止報(bào)告中午船位

最新試題

在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

題型:單項(xiàng)選擇題

某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項(xiàng)操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。

題型:單項(xiàng)選擇題

由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。

題型:單項(xiàng)選擇題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()

題型:單項(xiàng)選擇題

《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()

題型:單項(xiàng)選擇題