A.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和日本以東洋面
B.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和臺(tái)灣至琉球群島洋面
C.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和南沙群島以南
D.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和加羅林群島中部洋面
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A.兩者四季均有，夏秋最多
B.兩者四季均有，冬春最多
C.兩者四季均有，前者夏秋最多，后者冬春最多
D.兩者四季均有，前者冬春最多，后者夏秋最多
A.東南太平洋
B.東北太平洋
C.東北印度洋
D.東南印度洋
A.動(dòng)能
B.位能
C.斜壓不穩(wěn)定能量釋放
D.水汽凝結(jié)釋放潛熱能
A.6～9月
B.7～10月
C.5～9月
D.5～10月
A.5～6月
B.6～7月
C.8～9月
D.9～10月
最新試題
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。