A.前半圓
B.左半圓
C.右半圓
D.后半圓
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A.海面出現(xiàn)涌浪并不斷增強(qiáng),海天線上出現(xiàn)輻射狀積雨云并逐漸變厚變密
B.氣壓的變化趨勢是下降的,在西風(fēng)帶看到高云自東向西移動(dòng)
C.氣壓的變化趨勢是下降的,在西風(fēng)帶看到高云自西向東移動(dòng)
D.氣壓的變化趨勢是下降的,在信風(fēng)帶看到高云自西向東移動(dòng)
A.氣壓上升,風(fēng)力增大
B.氣壓上升,風(fēng)力減小
C.氣壓下降,風(fēng)力增大
D.氣壓下降,風(fēng)力減小
A.氣壓下降,風(fēng)力減小
B.氣壓上升,風(fēng)力減小
C.氣壓下降,風(fēng)力增大
D.氣壓上升,風(fēng)力增大
A.風(fēng)浪
B.涌浪
C.海嘯
D.海面平靜
A.當(dāng)副高氣流較強(qiáng),高空形勢穩(wěn)定時(shí),多為西行或拋物線型
B.當(dāng)高空環(huán)流較弱或有雙臺(tái)風(fēng)影響時(shí),常在海上打轉(zhuǎn),路徑無規(guī)律
C.當(dāng)副高氣流較強(qiáng),高空形勢穩(wěn)定時(shí),多為轉(zhuǎn)向型
D.當(dāng)高空環(huán)流較弱或有雙臺(tái)風(fēng)影響時(shí),移動(dòng)穩(wěn)定性強(qiáng)
最新試題
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
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在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()