鐵路罐車(chē)自控定量裝車(chē)系統(tǒng)電液閥不能調(diào)節(jié)流速故障的處理方法有（）

對(duì)易燃易爆油品調(diào)合，不可用的調(diào)合方式是（）

拱頂油罐付料時(shí)，發(fā)生付料困難的原因是（）

用以檢測(cè)混油濃度應(yīng)用較多的方法有（）

有關(guān)油罐阻火器內(nèi)的波紋板的作用，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

為便于閥門(mén)關(guān)閉，在進(jìn)行油品收付作業(yè)時(shí)，閥門(mén)的開(kāi)度應(yīng)（）為宜。

外界氣溫升高，造成油品溫度升高，使罐內(nèi)（）

對(duì)于浮頂罐、內(nèi)浮頂罐設(shè)計(jì)儲(chǔ)存高液位與（）有關(guān)。

（）輸油管道應(yīng)設(shè)卸壓裝置。

當(dāng)油罐內(nèi)油品凝固時(shí)，哪種方式處理好（）