黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）

ρ20是指油品在（）的密度。

電動潛油泵的驅(qū)動動力是（）

裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

潛油泵掃倉時，應(yīng)確保（）正確。

汽油中所含的硫化物可促進油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。

黏油卸車時，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。

油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。

排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是（）