潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。

儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。

黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用（）的卸車(chē)方法。

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。

油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）

如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說(shuō)明閥門(mén)（）不正常。

油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）

油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱(chēng)為（）

收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。