油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）

排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）

黏油卸車時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）

裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）

收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。