浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。

當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。

液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。

防止油品在管線(xiàn)內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線(xiàn)的目的。

球掃線(xiàn)時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線(xiàn)相連的旁路管線(xiàn)閥門(mén)是否關(guān)閉。

空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。

氣動(dòng)潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。

在輸油管道混油處理方法中，對(duì)于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。

非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。

2，6-二叔丁基對(duì)甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。