A、車輛和行人必須讓行
B、車輛和行人不準(zhǔn)通行
C、車輛不準(zhǔn)通行，但行人可以通行
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A、減慢車速通過(guò)
B、確認(rèn)安全后通過(guò)
C、按機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈指示通過(guò)
A、在人行道上騎行
B、在機(jī)動(dòng)車專道內(nèi)騎行
C、靠機(jī)動(dòng)車道的右側(cè)騎行
A、1.5；0.15
B、20；.2
C、1.5；0.2
D、2；0.15
A、向右側(cè)坐
B、正向騎坐
C、向左側(cè)坐
D、反向騎坐
A、可以自行撤離現(xiàn)場(chǎng)
B、未造成人員傷亡的，對(duì)事實(shí)成因沒(méi)有爭(zhēng)議的，可以自行協(xié)商處理
C、將車停在路邊，以免造成交通堵塞
最新試題
城市公交企業(yè)的應(yīng)急救援體系應(yīng)急保障包括（）。
路面是公路的行車部分，公路路面好壞直接營(yíng)銷行車安全。路面的抗滑性、平整性、路面質(zhì)量和（）對(duì)行車安全影響最為明顯。
駕駛機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是（）。
如圖所示，A車具有優(yōu)先通行權(quán)。
駕駛員的意志外在表現(xiàn)是（）。
城市公共交通主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門制定城市公共汽電車客運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報(bào)（）批準(zhǔn)。
車輛在路邊停泊等候上落客或遇到車輛故障時(shí)，必須開(kāi)啟（）。
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上車輛發(fā)生故障時(shí)，若車輛可以移動(dòng)至應(yīng)急車道內(nèi)，只需開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，警告標(biāo)志可根據(jù)交通流情況選擇是否放置。
車內(nèi)發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品時(shí)，駕駛員應(yīng)（）
王某無(wú)證駕駛兩輪摩托車在同向1條車道的城市道路上以60公里/時(shí)的速度行駛，遇前方交通擁堵，在借道超車過(guò)程中與同向行駛的吳某駕駛的小型客車發(fā)生側(cè)面碰撞。這起事故中的主要違法行為有哪些？（）