A.5.7M
B.10M
C.45M
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A.相互平行同向
B.相互垂直
C.相互平行反向
A.30db
B.50db
C.70db
A.單工
B.半雙工
C.全雙工
A.1
B.2
C.3
A.降低接收機(jī)音頻輸出功率
B.提高發(fā)射機(jī)輸出功率
C.降低電臺(tái)天線架設(shè)高度
A.提高輸入回路的選擇性
B.提高高頻放大功率
C.合理選擇中頻放大方式
A.加大發(fā)射機(jī)之間耦合衰減
B.減小互調(diào)轉(zhuǎn)換損耗
C.加大發(fā)射功率
A.增加倍頻次數(shù)
B.提高選擇性，用窄帶濾波器
C.降低發(fā)射機(jī)發(fā)射功率
A.中頻干擾
B.鄰道干擾
C.鏡頻干擾
A.1200
B.9600
C.40
最新試題
“維規(guī)”規(guī)定：無(wú)線設(shè)備中修中的移動(dòng)設(shè)備周期為（）.
電波的電場(chǎng)方向、磁場(chǎng)方向和電波的傳播方向三者（）.
超短波波長(zhǎng)一般在（）以下.
“維規(guī)”中規(guī)定：：車載電臺(tái)的大修期是（）年.
無(wú)線列調(diào)系統(tǒng)在調(diào)頻接收中，鑒頻器之前接限幅器是（）.
在ECS－990的信令方式中，GMSK信號(hào)傳輸速率為（）bit/s.
DWZ－2（A）型無(wú)線列調(diào)轉(zhuǎn)接分機(jī)接收的2250HZ的音頻信號(hào)作為（）.
在大信噪比情況下，調(diào)頻系統(tǒng)比調(diào)幅系統(tǒng)的優(yōu)越程度隨著傳播帶寬的增加而（）.
當(dāng)無(wú)源振子和有源振子相距很近時(shí)，有源振子的輻射功率（）.
無(wú)線列調(diào)系統(tǒng)中，基站發(fā)射頻率采用同一頻率配置時(shí)，一般頻率為（）.