單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)帶電部分至機(jī)車、車輛或裝載貨物的間隙,比到固定接地物的間隙多50mm,這主要是考慮機(jī)車、車輛在運(yùn)行中產(chǎn)生的()而多計(jì)入了50mm。

A、前后移動(dòng)量
B、上下移動(dòng)量
C、左右移動(dòng)量
D、振動(dòng)量


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2.單項(xiàng)選擇題CRH1的車頂高壓設(shè)備中,共有()主斷路器。

A、5個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、6個(gè)

3.單項(xiàng)選擇題列車診斷系統(tǒng)中央控制單元英文縮寫是()。

A、AXSCCU
B、TCCCU
C、TDSCCU
D、ATPCCU

4.單項(xiàng)選擇題CRH1的一個(gè)空調(diào)裝置內(nèi)包括()空氣處理單元。

A、2臺(tái)
B、4臺(tái)
C、1臺(tái)
D、3臺(tái)

5.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車頂防滑步行部為()。

A、白色
B、黃色
C、紅色
D、灰色

最新試題

動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式()制動(dòng)系統(tǒng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào),并輸出()FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組保護(hù)接地開關(guān)控制方式是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h,以后每運(yùn)行600000km或每()月。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào),并輸出()AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中,二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測,使用兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值,其值應(yīng)在()以上。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在()車。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和()方式,冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。

題型:單項(xiàng)選擇題