A、（550±20）kPa
B、（560±20）kPa
C、（530±20）kPa
D、（540±20）kPa
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A、5s
B、4s
C、6s
D、3s
A、1臺
B、4臺
C、2臺
D、3臺
A、最低運行時速
B、“高壓危險禁止攀登”的標(biāo)識
C、定期修理的日期及處所
D、配屬局段簡稱
A、4Ω
B、16Ω
C、8Ω
D、12Ω
A、未激活端的司機室，同樣可以伸出動車組兩端
B、激活端的司機室，可以伸出動車組兩端
C、未激活端的司機室，只能伸出未激活端
D、激活端的司機室，只能伸出本車
最新試題
CRH2型動車組拖車軸盤制動圓盤為（）制式。
CRH2型動車組客室照明熒光燈有三種，分別是110W，（）和20W。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測試屬于（）模式。
維護(hù)弓頭時，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。
CRH2型動車組收音機廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號，并輸出（）AM音頻信號給自動廣播裝置。
受電弓專項檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。
運用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
CRH2型動車組收音機廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號，并輸出（）FM音頻信號給自動廣播裝置。
CRH2型動車組在（）車各設(shè)置了一個輔助空壓機裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。