A、1000mm
B、1300mm
C、1100mm
D、1200mm
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A、20km/h
B、15km/h
C、30km/h
D、25km/h
A、2080mm
B、2070mm
C、2050mm
D、2060mm
A、1臺(tái)
B、2臺(tái)
C、3臺(tái)
D、4臺(tái)
A、邊門(mén)立柱旁
B、底架U5區(qū)
C、車(chē)頂部
D、ATP柜內(nèi)
A、（70±5）N
B、（90±5）N
C、（70±10）N
D、（90±10）N
最新試題
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車(chē)頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。
CRH2型動(dòng)車(chē)組客室照明熒光燈有三種，分別是110W，（）和20W。
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，使用兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤(pán)）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。
到發(fā)線、調(diào)車(chē)線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指（）。
CRH2型動(dòng)車(chē)組客室兩端車(chē)廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
CRH2型動(dòng)車(chē)組（）設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，列車(chē)行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。