單項選擇題在構(gòu)成CRH1整節(jié)編組的3個動力單元TBU中（）。
A、TBU1和TBU2完全對稱
B、TBU1，TBU2，TBU3均不對稱
C、TBU1和TBU3完全對稱
D、TBU2和TBU3完全對稱
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1.單項選擇題CRH1的總風(fēng)壓力低于（）時，列車會施加緊急制動。
A、700kPa
B、400kPa
C、500kPa
D、600kPa
2.單項選擇題CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，前窗玻璃更換（）內(nèi)，禁止洗車。
A、42h
B、36h
C、48h
D、24h
3.單項選擇題動車組每（）或每月進(jìn)行一次二級檢修。
A、25000km
B、40000km
C、35000km
D、30000km
4.單項選擇題（）是鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患之一。
A、司機(jī)未按信號行車
B、線路上有異物侵限
C、車站值班員不合理的進(jìn)路安排
D、道岔開啟不當(dāng)
5.單項選擇題在CRH1的牽引傳動設(shè)備中，（）不是安裝在中間動車上的。
A、主變壓器
B、牽引變流器
C、濾波器
D、牽引電動機(jī)
最新試題
動車組制動機(jī)采用計算機(jī)控制直通式（）制動系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
題型：單項選擇題
運用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
題型：單項選擇題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，試運行功能屬于（）模式。
題型：單項選擇題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主變流器測試屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組客室照明熒光燈有三種，分別是110W，（）和20W。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組在（）裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，輔助制動試驗測試屬于（）模式。
題型：單項選擇題