A、30N
B、70N
C、90N
D、50N
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A、1.7m
B、1.6m
C、1.5m
D、1.4m
A、處理紅外線預(yù)報(bào)的熱軸故障
B、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)
C、扣定檢過(guò)期車
D、簡(jiǎn)略試驗(yàn)
A、1個(gè)
B、3個(gè)
C、2個(gè)
D、4個(gè)
A、4.03m
B、4.01m
C、4.04m
D、4.02m
A、12%
B、6%
C、8%
D、10%
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
CRH2型動(dòng)車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，試運(yùn)行功能屬于（）模式。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，使用兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。