單項(xiàng)選擇題CRH1型動車組的拖車和動車轉(zhuǎn)向架的()。
A.一系和二系懸掛系統(tǒng)都相同
B.一系懸掛系統(tǒng)相同,二系懸掛系統(tǒng)不相同
C.一系和二系懸掛系統(tǒng)都不相同
D.一系懸掛系統(tǒng)不相同,二系懸掛系統(tǒng)相同
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1夾鉗單元為緊湊式,主要特點(diǎn)不包括()。
A.安裝簡單
B.壽命長
C.質(zhì)量輕
D.運(yùn)動輕便
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中的CRH1停車后,將自動施加()制動。
A.七級
B.保持
C.緊急
D.停放
3.單項(xiàng)選擇題CRH1動力車制動系統(tǒng)的基礎(chǔ)制動方式采用的是()。
A.輪盤制動
B.軸盤制動
C.輪盤制動和軸盤制動
D.先軸盤制動,制動力不足時(shí)再輪盤制動
4.單項(xiàng)選擇題CRH1型動車組采用的是()電控制動機(jī)。
A.直通式
B.間接式
C.直接式
D.自動式
5.單項(xiàng)選擇題CRH1的腳踏裝置是通過()驅(qū)動的。
A.壓縮空氣
B.驅(qū)動電機(jī)
C.液壓缸
D.氣壓和液壓
最新試題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中,二級檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組踏面清掃裝置安裝在()的上部。
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CRH2型動車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和()方式,冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
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()是CRH2型動車組衛(wèi)生間里所沒有的。
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CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于()模式。
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動車組制動機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式()制動系統(tǒng)。
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CRH2型動車組牽引電動機(jī)額定頻率為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,常用和非常用制動試驗(yàn)屬于()模式。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,車門開關(guān)測試屬于()模式。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組在()裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
題型:單項(xiàng)選擇題