保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)

往復(fù)式壓縮機(jī)開機(jī)前應(yīng)先開近路閥

管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來(lái)確定的

壓縮機(jī)運(yùn)行是最末一級(jí)的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力

氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成

容積式壓縮機(jī)按其壓縮部件的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩種形式

多級(jí)壓縮機(jī)一般設(shè)有級(jí)間冷卻器

在實(shí)際生產(chǎn)中，影響壓縮機(jī)能力因素吸入氣體溫度，氣體溫度高，氣體密度減小，質(zhì)量減輕

一回一閥主要是調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的負(fù)荷（氣量）；當(dāng)壓縮機(jī)開停機(jī)時(shí)焦?fàn)t煤氣通過(guò)各級(jí)回一閥達(dá)到自身循環(huán)，避免放空浪費(fèi)焦?fàn)t煤氣；用各級(jí)回一閥調(diào)節(jié)各級(jí)壓力。

一般壓縮機(jī)排氣溫度應(yīng)低于潤(rùn)滑油閃點(diǎn)40--50℃