單項(xiàng)選擇題()不屬于TCMS的通信原理。

A.WTB
B.并行連接器
C.MVB
D.以太網(wǎng)通信


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1.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組的WTB和MVB采用了()結(jié)構(gòu)形式。

A.環(huán)形
B.樹(shù)形
C.網(wǎng)形
D.主-從

2.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組列車通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用()MVB區(qū)段形式。

A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)

4.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組的主控制手柄可以進(jìn)行()位操作。

A.7級(jí)
B.8級(jí)
C.12級(jí)
D.16級(jí)

5.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組司機(jī)操控臺(tái)上的中央面板不顯示()。

A.LKJ2000
B.ATP
C.無(wú)線電通信
D.速度參考/扭矩顯示

最新試題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,車門(mén)開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè),是用()兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地(EGS盤(pán))之間阻值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

維護(hù)弓頭時(shí),在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約()的木制支撐。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組()設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào),并輸出()FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份,原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長(zhǎng)期保存。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組客室照明熒光燈有三種,分別是110W,()和20W。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在()車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)車組受電弓滑板總高度小于()時(shí)須更換滑板。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題