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焦?fàn)t氣壓縮機(jī)各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門不嚴(yán)而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量
選擇壓縮機(jī)潤滑油幾項(xiàng)最重要指標(biāo)有(粘度)、(閃點(diǎn))、(凝固點(diǎn))、(酸值)和(化學(xué)穩(wěn)定性)。
往復(fù)式壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)
五回四閥的作用是氣體通過此閥達(dá)到在壓縮機(jī)四級和五級循環(huán),開停機(jī)時(shí)使用此閥。
一般壓縮機(jī)排氣溫度應(yīng)低于潤滑油閃點(diǎn)40--50℃
一級吸入壓力低或一級吸氣閥不良可導(dǎo)致一級排氣溫度高
壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)3~5分鐘,檢查各潤滑點(diǎn)供油情況,循環(huán)油壓應(yīng)達(dá)到規(guī)定值,注油量達(dá)到規(guī)定值,確認(rèn)主電機(jī)電流正常,無其它異常情況;
在實(shí)際生產(chǎn)中,影響壓縮機(jī)能力因素是余隙容積、氣缸余隙小,氣缸容積減小,生產(chǎn)能力低
一回一閥主要是調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的負(fù)荷(氣量);當(dāng)壓縮機(jī)開停機(jī)時(shí)焦?fàn)t煤氣通過各級回一閥達(dá)到自身循環(huán),避免放空浪費(fèi)焦?fàn)t煤氣;用各級回一閥調(diào)節(jié)各級壓力。
用來分離壓縮介質(zhì)經(jīng)冷卻后殘存的液體和有害雜質(zhì),裝置在各級冷卻器之后,根據(jù)液體和氣體重度的差別,利用氣流方向和速度改變時(shí)產(chǎn)生的慣性作用,使氣流折轉(zhuǎn)撞擊壁面或沿切線旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力等原理使氣液進(jìn)行分離