A.1路
B.2路
C.3路
D.4路
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A.1路
B.2路
C.3路
D.4路
A.車頭罩內(nèi)
B.乘務(wù)員室內(nèi)
C.多功能室內(nèi)
D.司機(jī)室
A.門框上方
B.門框下方
C.門框左方
D.門框右方
A.2,4,6號(hào)
B.2,6號(hào)
C.4,6號(hào)
D.3,6號(hào)
A.半年
B.1年
C.1年半
D.2年
最新試題
CRH2型動(dòng)車組拖車軸盤制動(dòng)圓盤為()制式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,車門開關(guān)測(cè)試屬于()模式。
運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份,原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長(zhǎng)期保存。
CRH2型動(dòng)車組客室照明熒光燈有三種,分別是110W,()和20W。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,試運(yùn)行功能屬于()模式。
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式()制動(dòng)系統(tǒng)。
動(dòng)車組受電弓滑板總高度小于()時(shí)須更換滑板。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,主變流器測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組()設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè),是用()兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值。