A、全列車立即施加緊急制動(dòng)
B、全列車立即施加七級(jí)制動(dòng)
C、全列車不會(huì)施加制動(dòng)只會(huì)激活緊急通話功能
D、全列車立即施加七級(jí)制動(dòng),如司機(jī)不確認(rèn)將施加緊急制動(dòng)
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A.1-20
B.3-35
C.5-35
D.10-40
A.880±20kPa
B.1000±20kPa
C.1020±20kPa
D.800±20kPa
A.2s
B.3s
C.5s
D.7s
A.將對(duì)應(yīng)車廂上同側(cè)兩車門(mén)關(guān)好并鎖死,合上“關(guān)車門(mén)連鎖”1或2,斷開(kāi)“關(guān)門(mén)”1或2。
B.將對(duì)應(yīng)車廂上同側(cè)兩車門(mén)關(guān)好并鎖死,斷開(kāi)“關(guān)車門(mén)連鎖”1或2,合上“關(guān)門(mén)”1或2。
C.將對(duì)應(yīng)車廂上所有的車門(mén)關(guān)好并鎖死,斷開(kāi)“關(guān)車門(mén)連鎖”1或2,合上“關(guān)門(mén)”1或2。
D.將對(duì)應(yīng)車廂上所有的車門(mén)關(guān)好并鎖死,維持運(yùn)行。
A.DC100V±10%
B.單相AC100V±10%,50Hz
C.三相AC400V±10%,50Hz
D.三相AC100V+26-41%,50Hz
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組煙火報(bào)警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
CRH3A型動(dòng)車組高壓插頭在02/05車。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后,先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng),在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動(dòng)車組外門(mén)主門(mén)控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。