在接入信道發(fā)送導(dǎo)言時(shí)，導(dǎo)頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時(shí)導(dǎo)頻信道的功率（）。

如果Pilot_Inc設(shè)置為3，假設(shè)站點(diǎn)使用雙載頻、三扇區(qū)配置，對(duì)于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴(kuò)容，這樣可以提供的PN組為（）。

如果相鄰扇區(qū)同時(shí)降低速率（RAB=1）然后同時(shí)增加速率（RAB=0），就會(huì)出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的（）能夠把震蕩降到最低。

同一RNC下，不同基站間，前向業(yè)務(wù)信道的切換模式為（）。

前向分組調(diào)度算法中，（）算法實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。

前向補(bǔ)充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過(guò)基站（）消息向MS發(fā)送。

慢速功率控制參數(shù)可以在（）信道發(fā)送給移動(dòng)臺(tái)，也可以通過(guò)（）信道發(fā)送給移動(dòng)臺(tái)。

在物理層子類(lèi)型2中，RRI用來(lái)指示當(dāng)前反向業(yè)務(wù)信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>

在直放站/干放選型時(shí)，QPSK調(diào)制信號(hào)要求放大器的峰值矢量誤差應(yīng)達(dá)到（）。

消除直放站自激的有效辦法包括（）（）；調(diào)整天線安裝位置和方向等方法。