事故簡述【作業(yè)中,絕緣斗臂車故障,導(dǎo)致工作人員滯留在空中】
某帶電班組在10kV線路上進行帶電修補導(dǎo)線作業(yè)。由于本單位車輛年檢,工作負責(zé)人甲從其他部門借來一輛絕緣斗臂車,帶領(lǐng)4名工作班成員前往現(xiàn)場。得到調(diào)度許可后,甲現(xiàn)場宣讀了工作票,指揮工作班成員乙和丙負責(zé)斗中作業(yè)。乙準備好工具后,與丙直接上斗進行作業(yè)。修補完A相導(dǎo)線后,乙操作絕緣斗臂車返回地面。突然絕緣斗臂車停止工作,致使乙和丙滯留空中,無法返回地面。后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)原因是:絕緣臂轉(zhuǎn)動位置達到設(shè)計極限,安全機構(gòu)將車輛的工作臂鎖死,需解鎖后方可繼續(xù)操作。分析事故原因。本次作業(yè)違反了哪些安全規(guī)定?
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配電線路導(dǎo)線截面積越大,導(dǎo)線的線損就越大。
跨步電壓只要超過()V,人身就有觸電傷亡的危險。
帶電作業(yè)的優(yōu)點主要有:()。
帶電作業(yè)用遮蔽罩一般(),在帶電作業(yè)人員發(fā)生()時起絕緣遮蔽或保護隔離作用。
絕緣工具的分段絕緣檢測,必須使用()伏的絕緣搖表,其阻值應(yīng)不底于()兆歐。
電壓的方向是從高電位點指向低電位點。
絕緣手持工具和承力工具,在相同的電壓等級情況下,其有效絕緣長度相同。
1毫安交流電是對電流的感知水平,是安全帶電作業(yè)人體耐受電流的安全極限。
正負電荷之間相互作用力表現(xiàn)為同性相斥,異性相吸,且這個作用力與它們之間的距離成正比。
現(xiàn)場檢測絕緣手套,應(yīng)以不發(fā)粘、不發(fā)脆、質(zhì)地柔軟,并在進行卷擠時不漏氣為合格。