ISO制訂的輪胎速度等級代號，均表示不允許超過的最高速度。

按照《機動車強制報廢標準規(guī)定》，營運車的報廢條件比非營運車要嚴。

車輛充電盡量淺充、淺放，當電池電量較低時（總?cè)萘康?0%左右），立刻充電，以提高電池的使用壽命。

典型故障規(guī)律由早期故障期、隨機故障期和耗損故障期三個階段組成，故障率高且隨使用時間迅速下降的是（）

汽車一旦起步，其行駛情況就要取決于驅(qū)動力與行駛阻力之間的關系，當行駛阻力大于驅(qū)動力時，汽車將減速行駛甚至停車。

汽車選購的經(jīng)濟性原則，就是使選用的車輛在使用中的各項費用較低。

既能夠充分利用汽車機件的工作壽命，又能有效地預防故障，是指（）

高原地區(qū)海拔高、氣壓低，采用增壓設備可增大進氣氣壓，從而提高發(fā)動機進氣量。

輪胎的層級是描述輪胎負荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

汽車電子健康檔案就是為每輛車建立從購置到報廢全過程的電子維修記錄。