A.潤(rùn)滑油不干凈
B.排氣溫度過(guò)高
C.制冷劑流量太小
D.活塞走偏
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A.帶走磨擦產(chǎn)生的熱量
B.降低運(yùn)動(dòng)部件的溫度
C.提高運(yùn)動(dòng)部件的速度
D.延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命
A.同軸
B.不同軸
C.裝在同一殼體內(nèi)
D.裝在不同的殼體內(nèi)
E.需要軸封裝置
F.不需要軸封裝置
A.增加制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的流動(dòng)速度
B.提高換熱效率
C.提高蒸發(fā)溫度
D.縮短降溫時(shí)間
E.延長(zhǎng)降溫時(shí)間
A.補(bǔ)償蒸發(fā)器減少的回氣量
B.減慢吸氣壓力下降速度
C.加快排氣壓力增高的速度
D.延長(zhǎng)壓縮機(jī)的工作時(shí)間
A.能量調(diào)節(jié)旁通閥開(kāi)啟
B.吸氣壓力越低時(shí)旁通閥開(kāi)度越大
C.制冷劑旁通量越多
D.制冷劑旁通越少
最新試題
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說(shuō)，保持與控制（）重要性?xún)H次于溫度。
溫度控制回路系統(tǒng)中，（）用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽(tīng)到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲，排除方法是（）。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為（）形。
在壓力潤(rùn)滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤(rùn)滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤(rùn)滑效果。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏，表現(xiàn)為（）。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為（）。
乙二醇水溶液濃度一定時(shí)，其密度隨溫度的升高而（）。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）。