當(dāng)（）時，多組并聯(lián)的頂排管會出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。

下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有（）。

壓縮機維修后空載運行時發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲，排除方法是（）。

保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。

溫度控制回路系統(tǒng)中，（）用于一臺壓縮機向多個負(fù)載供冷。

制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過（）排出系統(tǒng)。

下列不屬于對新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進行排污的目的（）。

高溫部分采用R404a，低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，制冷劑R23在低溫箱內(nèi)（）中吸熱蒸發(fā)。

當(dāng)復(fù)疊式制冷機停止運行后，系統(tǒng)各部分的溫度會逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時，低溫制冷劑就會全部汽化。

壓縮機維修后首次進行空載運轉(zhuǎn)時，聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。