A.熔點(diǎn)
B.凝固點(diǎn)
C.熱容量
D.密度
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A.只能順時(shí)針旋轉(zhuǎn)定向供油
B.只能逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)定向供油
C.不論順轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)都能按原定方向供油
D.與外嚙合齒輪油泵相同
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
A.濕沖程
B.排氣壓力高
C.排氣過(guò)熱
D.油壓高
A.被冷卻介質(zhì)
B.冷卻水
C.環(huán)境空氣
D.冷凍液
A.曲柄連桿
B.曲軸飛輪
C.變速箱
D.傳動(dòng)軸
最新試題
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說(shuō),保持與控制()重要性僅次于溫度。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽(tīng)到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。
下列不屬于對(duì)新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的()。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個(gè)油位鏡)油位過(guò)低,則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。
用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和()兩部分組成。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。