A.高于調(diào)定值
B.低于調(diào)定值
C.高于或等于調(diào)定值
D.低于或等于調(diào)定值
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A.-36~-32℃
B.-41~-37℃
C.-46~-42℃
D.-50~-47℃
A.減少電耗
B.增加電耗
C.使電耗先減少后增加
D.使電耗先增加后減少
A.吸氣壓力
B.蒸發(fā)溫度
C.吸氣溫度
D.油泵壓力
A.-4℃
B.-6℃
C.-8℃
D.-10℃
A.-5~0℃
B.-11~-6℃
C.-16~-13℃
D.-2l~-1.7℃
最新試題
下列操作中,不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是()。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個(gè)油位鏡)油位過(guò)低,則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
當(dāng)()時(shí),多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
乙二醇水溶液濃度一定時(shí),其密度隨溫度的升高而()。
給冷凍水系統(tǒng)作清洗時(shí)投加高分子有機(jī)復(fù)合清洗、除垢劑、緩蝕劑,PH 值調(diào)節(jié)在()之間。
通過(guò)測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的()可判斷是否受潮。
制冷系統(tǒng)壓力保壓試驗(yàn)的作用是()。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí),需檢查(),拆開(kāi)后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料(),會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。