A.油門過(guò)??;
B.坡度太大;
C.未抬離合器;
D.未在半聯(lián)動(dòng)的位置放松駐車制動(dòng)器
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A.油門過(guò)大;
B.離合器抬的過(guò)快;
C.油門過(guò)大和離合器抬的過(guò)快;
D.駐車制動(dòng)器未放松
A.講解→指導(dǎo)→示范→講評(píng);
B.講解→示范→講評(píng)→指導(dǎo);
C.講解→示范→指導(dǎo)→講評(píng);
D.示范→指導(dǎo)→講解→講評(píng)
A.勘測(cè)場(chǎng)地;
B.準(zhǔn)備訓(xùn)練器材;
C.口述操作要領(lǐng);
D.加注燃油
A.擦洗車輛;
B.車輛實(shí)習(xí),進(jìn)一步熟悉車輛基本結(jié)構(gòu);
C.檢查車輛;
D.調(diào)整座椅
A.檢查車輛;
B.準(zhǔn)備下班;
C.與學(xué)員道別;
D.訓(xùn)練講評(píng)
最新試題
教練員運(yùn)用教學(xué)模具組織教學(xué)時(shí),應(yīng)()。
指錯(cuò)糾正法由指出錯(cuò)誤現(xiàn)象()提出糾錯(cuò)方法三個(gè)要素組成。
加檔后汽車行駛無(wú)力,俗稱“脫檔”,()是其發(fā)生的原因。
教練員給學(xué)員做駕駛動(dòng)作示范,是屬于()教學(xué)法。
運(yùn)用錄像進(jìn)行教學(xué)時(shí),教練員應(yīng)當(dāng)注意()。
坡道起步時(shí)()是車輛后溜的主要原因。
每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行().
教練員運(yùn)用駕駛模擬器教學(xué)時(shí),應(yīng)當(dāng)注意()。
教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時(shí),應(yīng)當(dāng)注意()。
在駕駛操作訓(xùn)練中教練員先做分解動(dòng)作后做連貫動(dòng)作示范,體現(xiàn)(),便與學(xué)員觀摩.模仿。