汽車制動時(shí)，前輪抱死容易出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。

汽車在干燥路面上的制動距離比濕滑路面短，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

發(fā)動機(jī)溫度過低會導(dǎo)致（）。

輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動效能的關(guān)系是（）。

根據(jù)發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪的位置，傳動系在大客車上的布置形式分為（）。

在駕駛中為了迅速提高車速，但還不能急加油門，其目的是（）。

把離合器踏板踏到底，主動部分和被動部分處在（）狀態(tài)。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。

汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動車輪打滑，改用二檔后汽車可能起步行駛，提高檔位起步是為了（）。

相對空載而言，汽車滿載時(shí)的制動距離（）。