汽車驅(qū)動防滑控制裝置（ASR）的基本功能包括避免（）。

輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動效能的關(guān)系是（）。

汽車制動時，前輪抱死容易出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。

汽車轉(zhuǎn)彎時，（）不會對作用于汽車的離心力有影響。

根據(jù)發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪的位置，傳動系在大客車上的布置形式分為（）。

輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于（）造成的。

汽車在干燥路面上的制動距離比濕滑路面短，主要是因為（）。

汽車制動時，后輪抱死容易出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

制動防抱死系統(tǒng)（ABS）能夠使汽車在濕滑路面上（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。