多項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()會對作用于汽車的離心力有較大影響。
A.行駛速度
B.裝載情況
C.轉(zhuǎn)彎半徑
D.輪胎溫度
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1.多項(xiàng)選擇題汽車制動時(shí),()會使汽車喪失行駛穩(wěn)定性。
A.制動跑偏
B.制動側(cè)滑
C.失去轉(zhuǎn)向能力
D.制動失效
2.多項(xiàng)選擇題汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因是()。
A.前后車輪抱死
B.汽車裝載不均勻
C.左右兩側(cè)車輪的制動間隙不同
D.轉(zhuǎn)向失控
3.多項(xiàng)選擇題影響輪胎與路面附著能力的因素有()。
A.路面狀況
B.輪胎磨損情況
C.輪胎氣壓
D.行駛速度
4.多項(xiàng)選擇題汽車制動停車距離的影響因素包括()。
A.駕駛員的反應(yīng)時(shí)間
B.制動初始速度
C.輪胎與路面的附著能力
D.汽車的裝載質(zhì)量
5.多項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),電子穩(wěn)定程序(ESP)能夠防止出現(xiàn)()。
A.車輪抱死
B.轉(zhuǎn)向不足
C.轉(zhuǎn)向過度
D.驅(qū)動車輪打滑
最新試題
輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于()造成的。
題型:單項(xiàng)選擇題
把離合器踏板踏到底,主動部分和被動部分處在()狀態(tài)。
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在駕駛中為了迅速提高車速,但還不能急加油門,其目的是()。
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影響輪胎與路面附著能力的因素有()。
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汽車制動時(shí),()會使汽車喪失行駛穩(wěn)定性。
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題型:單項(xiàng)選擇題
相對而言,汽車在()路面上行駛時(shí),制動距離最長。
題型:單項(xiàng)選擇題