A.拉緊駐車制動(dòng)器
B.搶掛低擋
C.緩踩制動(dòng)踏板
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A.猛踩制動(dòng)踏板,迅速拉緊駐車制動(dòng)器
B.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,猛踩制動(dòng)踏板
C.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,緩踩制動(dòng)踏板
A.先控制方向,后制動(dòng)減速
B.先制動(dòng)減速,后控制方向
C.猛踩制動(dòng)踏板減速
最新試題
在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),對(duì)脊柱或骨盆骨折的傷員,不宜采?。ǎ┓椒ò嵋?。
在高速公路上發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)將乘員疏散至車前150米的高速公路以外區(qū)域。
在高速公路上發(fā)生交通事故后,應(yīng)及時(shí)疏散人員至()的安全的區(qū)域。
在事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員實(shí)施胸外心臟按壓搶救時(shí),正確的手法是()。
無法避免與對(duì)向來車發(fā)生正面偏置碰撞(碰撞位置在駕駛員位置)且撞擊力較大時(shí),駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是()。
在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員,須拖行意識(shí)清醒的傷員時(shí),應(yīng)將雙手從傷員腋后插入腋下,抓緊傷員的水平拖行。()
在事故現(xiàn)場(chǎng)需要移動(dòng)傷員位置時(shí),如果沒有重傷員,不必標(biāo)記傷員的原始位置。
行車中,易導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效的主要原因是()。
無法避免與對(duì)向來車發(fā)生正面偏置碰撞(碰撞位置在副駕駛員位置)且撞擊力較小時(shí),駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是()。
在交通事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員進(jìn)行救助時(shí),實(shí)施救助的場(chǎng)所應(yīng)該選擇()的場(chǎng)地。