A、2
B、7
C、5
D、6
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A、合理利用功率與頻率資源
B、避免干擾
C、防止誤報警
D、以上都不是
A、B移動站天線為方向性天線，因此通信時，天線必須對準(zhǔn)衛(wèi)星
B、B移動站天線為全向性天線，因此通信時，天線不必對準(zhǔn)衛(wèi)星
C、B移動站天線為鞭狀天線，因此，通信時，天線周圍不能有障礙物
D、以上都不對
A、00873341219008
B、00583341219008
C、00872341219009
D、00582341219008
A、008653285752167
B、00873341219008
C、00872341219009
D、00582341219008
A、電話與傳真
B、電傳
C、數(shù)據(jù)
D、以上都是
最新試題
船舶保安報警系統(tǒng)發(fā)送報警時，具有以下（）特點。1.向主管機關(guān)發(fā)出報警2.向其它船舶發(fā)出報警3.不向其它船舶發(fā)出報警4.報警啟動后在船上顯示（有聲光）5.報警啟動后不在船上顯示（無聲光）6.報警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI，船上的操作員應(yīng)該（）。
下列（）信息可以通過增強群呼手段接收。
EGC系統(tǒng)是（）。
Inmarsat-C船站的碼元傳輸速度是（）bit/s 。
EGC接收機不具有的功能是（）。
EGC業(yè)務(wù)主要通過（）系統(tǒng)實現(xiàn)。
EGC系統(tǒng)支持的業(yè)務(wù)中，SafetyNET業(yè)務(wù)主要播發(fā)（）。
在A3航區(qū)航行的船舶，接受海上安全信息是通過（）系統(tǒng)實現(xiàn)的。
以下（）可以通過安全網(wǎng)業(yè)務(wù)播發(fā)。