A、通信距離太遠(yuǎn)
B、天線附近有障礙物
C、通信線路中存在不匹配現(xiàn)象
D、A+C
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A、868
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C、86
D、85
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C、86
D、85
A、868
B、11
C、86
D、85
A、871
B、872
C、873
D、874
A、6/4GHZ
B、406/156MHZ
C、1.6/1.5GHZ
D、1.5/4GHZ
最新試題
以下()可以通過(guò)安全網(wǎng)業(yè)務(wù)播發(fā)。
在A3航區(qū)航行的船舶,接受海上安全信息是通過(guò)()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
EGC系統(tǒng)的組成包括()。
Inmarsat-C系統(tǒng)中,岸站把存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)中的由船站發(fā)來(lái)的電文通過(guò)()轉(zhuǎn)發(fā)至路上目的用戶。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收()報(bào)文。
船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時(shí),具有以下()特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動(dòng)后在船上顯示(有聲光)5.報(bào)警啟動(dòng)后不在船上顯示(無(wú)聲光)6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
EGC接收機(jī)的工作頻率為()。
以下關(guān)于Inmarsat C船站的識(shí)別碼描述正確的是()。
通過(guò)()業(yè)務(wù),可向海上特定的船隊(duì)廣播商務(wù)信息。
EGC接收機(jī)不具有的功能是()。