A、Inmarsat和DSC都有具有EGC功能
B、Inmarsat的EGC和DSC都能進(jìn)行岸對(duì)船和船對(duì)船的遇險(xiǎn)報(bào)警
C、Inmarsat的EGC和DSC都具有多種選擇性呼叫，如單船呼叫，對(duì)所有船呼叫
D、Inmarsat的EGC可以進(jìn)行MSI廣播，而DSC則不能
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A、22
B、24
C、26
D、不一定
A、9
B、10
C、5
D、2.5
A、航行警告，必須打印
B、氣象預(yù)報(bào)，編號(hào)為00，不重復(fù)打印
C、搜救通知，必須打印
D、搜救通知，編號(hào)為00，不重復(fù)打印
A、二重時(shí)間分集
B、字符采用4B/3Y編碼
C、字符采用十單元水平一致檢錯(cuò)碼
D、A和B都是
A、4/4/6/10
B、4/6/4/10
C、6/4/10/4
D、10/4/6/4
最新試題
NAVTEX報(bào)文B1表示（）。
傳真接收機(jī)接收的圖象分成兩半，是由于傳真發(fā)射機(jī)與傳真接收機(jī)（）造成的。
NAVTEX系統(tǒng)使用的專用頻率是（）。
EGC系統(tǒng)提供二種服務(wù)是（）。
我國(guó)目前的NAVTEX播發(fā)臺(tái)分別設(shè)在（）。
氣象傳真機(jī)所接收到的圖形歪斜，應(yīng)該調(diào)整（）。
全球航行警告主要安排用（）播發(fā)。
GMDSS實(shí)施后，岸臺(tái)使用NAVTEX為船舶發(fā)送氣象警告、航行警告和其它緊急信息的專用頻率為（）
中國(guó)沿海所處的NAVAREA區(qū)為（）區(qū).
海上安全信息（MSI）不包括（）。