A、CHT
B、CN
C、CHN
D、CI
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A、岸臺所屬國家
B、岸臺名稱
C、國家字母順序
D、岸臺的種類
A、船舶所屬國家
B、船舶所屬公司
C、船名字母順序
D、船舶的種類
A、無線電測定和特別業(yè)務(wù)表
B、海岸電臺表
C、國際頻率表
D、船舶電臺表
A、無線電測定和特別業(yè)務(wù)表
B、船舶電臺表
C、國際頻率表
D、海岸電臺表
A.強調(diào)船對船的報警
B.強調(diào)船對岸的報警
C.強調(diào)岸對船的報警
D.強調(diào)通信設(shè)備可靠性
最新試題
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）