A、3
B、6
C、9
D、10
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A、電波傳播途徑不同
B、天氣影響
C、電波傳播中受到電氣干擾
D、收音機(jī)質(zhì)量差
A、反射次數(shù)不同與漫反射的電波共同引起
B、漫反射引起
C、地波與天波的疊加引起
D、反射次數(shù)不同的電波疊加引起
A、反射次數(shù)不同與漫反射的電波共同引起
B、漫反射引起
C、地波與天波的疊加引起
D、反射次數(shù)不同的電波疊加引起
A、1/4/5
B、2/3/5
C、2/4/5
D、1/3/6
A、一中的時(shí)間
B、季節(jié)
C、緯度
D、以上都是
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。