A、自動(dòng)接收電報(bào)
B、傳真
C、數(shù)據(jù)傳輸
D、電話
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A、包含有量化和數(shù)字信息的一個(gè)和多個(gè)信道
B、包含有摸擬息的單信道
C、有調(diào)制副載波并含量化或數(shù)字息的單信道
D、無(wú)調(diào)制副載波并包含量化或數(shù)字信息的單信道
A、主載波調(diào)制的種類
B、調(diào)制載波的信號(hào)性質(zhì)
C、所發(fā)射的信息種類
D、副載波調(diào)制的種類
A、散粒噪音
B、熱噪音
C、分配噪音
D、感應(yīng)噪音
A、IMARSAT-A/EGC
B、INMARSAT-C/DSC
C、1.6GHZEPIRB/NBDP
D、NAVTEX/EGC
A、VHF/DSC
B、C-MES
C、NATEX
D、A、B和C
最新試題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）