A、R/T
B、NBDP
C、DSC
D、A/B/C
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DSC設(shè)備收到遇險(xiǎn)確認(rèn)報(bào)警時(shí)應(yīng):()
1)應(yīng)立即用DSC設(shè)備給與確認(rèn)
2)應(yīng)推遲片刻以便讓岸臺(tái)給與遇險(xiǎn)應(yīng)答,并在相應(yīng)R/T遇險(xiǎn)頻率上守聽
3)若3分鐘無(wú)岸臺(tái)應(yīng)答,船臺(tái)應(yīng)在相應(yīng)的R/T遇險(xiǎn)頻率上給遇險(xiǎn)船應(yīng)答
4)若用無(wú)線電話給遇險(xiǎn)船應(yīng)答無(wú)效,并連續(xù)收到DSC報(bào)警,且3分鐘無(wú)岸臺(tái)應(yīng)答,船臺(tái)應(yīng)直接用DSC給與確認(rèn),然后向RCC進(jìn)行遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)
5)在HF上收到遇險(xiǎn)報(bào)警時(shí),可立即直接轉(zhuǎn)發(fā)給RCC
A、2)3)4)
B、1)3)
C、1)5)
D、1)2)3)4)
A、遇險(xiǎn)/安全
B、遇險(xiǎn)/安呼
C、全呼/安全
D、全呼/遇險(xiǎn)
A、馬上
B、1-2.75
C、3
D、3.5-4.5
A、任意
B、2182KHZ
C、收到遇險(xiǎn)報(bào)警的
D、156.8MHZ
A、VHF
B、MF
C、HF
D、B/C
最新試題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()