A.32
B.64
C.96
D.192
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A.RIM
B.BIM
C.PIM
D.RRM
A.CCM
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D.RRM
A.1
B.2
C.3
D.4
A.RIM
B.BIM
C.PIM
D.RRM
A.15℃~35℃40%~60%
B.15℃~45℃15%~93%
C.15℃~35℃35%~65%
D.15℃~45℃5%~93%
最新試題
實際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個偏置之間的相位差相當(dāng)于()km
前向鏈路的覆蓋情況以()為衡量標(biāo)準(zhǔn),AT根據(jù)該值來決定速率申請。
如果相鄰扇區(qū)同時降低速率(RAB=1)然后同時增加速率(RAB=0),就會出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的()能夠把震蕩降到最低。
天線機械俯角的測量工具為()。
接收信號在一定時間內(nèi)的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱為()。
在直放站/干放選型時,QPSK調(diào)制信號要求放大器的峰值矢量誤差應(yīng)達到()。
前向分組調(diào)度算法中,()算法實現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。
軟切換參數(shù)()是導(dǎo)頻進入有效導(dǎo)頻集的測量門限。且如果處于鄰居導(dǎo)頻集或者剩余導(dǎo)頻集的導(dǎo)頻信號的強度大于它,這個導(dǎo)頻信號就會移動到候選集并最終移動到活動導(dǎo)頻集中
天線方位角的測量工具為坡度儀()。
在DOA的前向MAC信道上,不同用戶使用不同的()區(qū)分