A、航行警告類電文
B、這類報(bào)文可以拒收
C、這類報(bào)文不可以拒收
D、第二次接收該報(bào)文
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A、上海發(fā)射臺(tái)NAVTEX播發(fā)的第100號(hào)航行警告
B、廣州NAVTEX發(fā)射臺(tái)播發(fā)的第01號(hào)氣象預(yù)報(bào)
C、香港NAVTEX發(fā)射臺(tái)播發(fā)的第01號(hào)航行警告
D、香港NAVTEX發(fā)射臺(tái)播發(fā)的第100號(hào)航行警告
A、B1B2=QF
B、B1B2=NE
C、B1B2=EF
D、B1B2=ME
A、海臺(tái)/搜救通知
B、上海臺(tái)/引航業(yè)務(wù)電報(bào)
C、廣州臺(tái)/搜救通知
D、廣州臺(tái)/銀行業(yè)務(wù)電報(bào)
A、上海海岸電臺(tái)播發(fā)的第04號(hào)氣象警告
B、廣州海岸電臺(tái)播發(fā)的第04號(hào)氣象預(yù)報(bào)
C、大連海岸電臺(tái)播發(fā)的第04號(hào)航行警告
D、上海海岸電臺(tái)播發(fā)的第04號(hào)搜救通知
A、00-99
B、01-99
C、01起順序編號(hào)
D、以上都不對(duì)
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播