A.速率不同
B.B于Y對應(yīng)音頻不同
C.調(diào)制方式不同
D.每個(gè)字符傳送時(shí)間不同
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A.有BSS和BRS之分
B.是點(diǎn)對面通信
C.有主副臺之分
D.A+B
A.100BD
B.100BIT
C.1200BIT
D.1200BD
A.天線回路
B.高放回路
C.中放回路
D.低回路放
A.45MHZ
B.98MHZ
C.10.8MHZ
D.1.4MHZ
SSB發(fā)信機(jī)由（）組成
1）激勵(lì)器
2）非線性功放
3）線性功放
4）天調(diào)
5）解調(diào)器
6）天線
A.1）3）4）6）
B.1）3）5）
C.2）4）6）
D.2）3）4）5）6）
最新試題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）