A.2.0/1.5v
B.2.0/1.25v
C.2.5/1.5v
D.2.5/1.25v
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.實時性強
B.全球模式
C.信息量大
D.容量大
A.1
B.2
C.3
D.4
A.實時轉(zhuǎn)發(fā)
B.實時處理
C.全球覆蓋
D.區(qū)域和全球覆蓋
A.16
B.70
C.13
D.6
A.隔4個字符重發(fā)
B.ISS收到CS5重發(fā)
C.ISS收到控制信號不同時重發(fā)
D.ISS收到控制信號相同時重發(fā)
最新試題
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識