A、一相火線
B、零線
C、地線
D、屏蔽線
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A、機油泵嚴重磨損，泵油量不足
B、安全閥關閉不嚴或開啟壓力過低，長期使部分機油不經(jīng)過濾清器即進入主油道，增加主油道的油量油壓
C、機油粘度過大
D、限壓閥或調(diào)壓閥彈簧預緊力過大或閥門卡死，使機油泵出油壓力過高
A、機油泵嚴重磨損，泵油量不足
B、安全閥關閉不嚴或開啟壓力過低，長期使部分機油不經(jīng)過濾清器即進入主油道，增加主油道的油量油壓
C、機油粘度過低，使機油從各相對運動零件間漏油
D、主軸瓦及連桿軸瓦的軸承間隙過大，使機油嚴重漏失
A、冷卻水量不足
B、冷卻水系統(tǒng)經(jīng)常清洗
C、調(diào)溫器失靈
D、風扇性能不良
A、水管路堵塞
B、潤滑油路堵塞
C、水散熱器堵塞
D、水系統(tǒng)內(nèi)用空氣
A、主軸承
B、連桿軸承
C、風扇
D、凸輪軸軸承
最新試題
在液化天然氣（LNG）儲運的各個環(huán)節(jié)中，為確保其安全性，需要特別關注哪些潛在的風險點（）？
液化天然氣（LNG）儲罐在長期運行中，為防止安全隱患，需要進行哪些方面的維護和檢查（）？
液化天然氣（LNG）儲罐在設計和建造時，為確保其能承受極端天氣條件下的壓力變化，需要考慮的主要因素是（）。
液化天然氣（LNG）泄漏后，若泄漏區(qū)域內(nèi)有可燃氣體濃度達到爆炸極限，應首先采取的措施是（）。
在液化天然氣接收站中，為確保LNG 的安全儲存和運輸，需要制定哪些關鍵的安全管理制度（）？
在液化天然氣運輸過程中，為確保LNG 的安全，對運輸車輛的監(jiān)控系統(tǒng)要求是（）。
在液化天然氣儲運過程中，為確保LNG 的安全，對儲罐和管道的定期檢查和維護要求是（）。
在液化天然氣接收站，為應對可能發(fā)生的LNG 泄漏事故，通常設置的隔離系統(tǒng)是（）。
液化天然氣接收站中，為確保LNG 在充裝和排放過程中的安全，通常設置的控制系統(tǒng)是（）。
在液化天然氣儲運過程中，為確保LNG 的低溫保存，對儲罐和管道的絕熱層材料和結(jié)構要求是（）。