電纜對(duì)地電壓變化達(dá)到（）時(shí)進(jìn)行分析。

機(jī)車車輛庫內(nèi)所屬段、岔線產(chǎn)權(quán)單位管內(nèi)分路不良區(qū)段的鋼軌打磨作業(yè)由工務(wù)部門負(fù)責(zé)。

ZYJ7及道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修，通過注油孔對(duì)動(dòng)作桿、表示桿氈墊進(jìn)行注油，氈墊每半年更換。

預(yù)防疝修補(bǔ)術(shù)后復(fù)發(fā)的措施是：（）

四顯示機(jī)車信號(hào)接通標(biāo)、四顯示機(jī)車信號(hào)斷開標(biāo)、級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)等應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向（）

為減少鐵劑的不良反應(yīng)，應(yīng)飯后服用或由小劑量開始逐漸增加劑量。

功能性蛋白尿見于：（）

破傷風(fēng)桿菌的致病物質(zhì)主要是它產(chǎn)生的一種強(qiáng)烈內(nèi)毒素。

推行工電供作業(yè)組織一體化。各系統(tǒng)根據(jù)維修作業(yè)需要，適時(shí)調(diào)整維修生產(chǎn)組織架構(gòu)，實(shí)施維修作業(yè)集中化、專業(yè)化，提高天窗共用水平，實(shí)現(xiàn)天窗綜合利用。

當(dāng)調(diào)車信號(hào)機(jī)開放時(shí)，則調(diào)車復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光。