調整信號燈光時，在地面隙望人員背向來車方向時，應特別注意安全。

在站內作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行，根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設多人防護。

電氣化鐵路區(qū)段車站風雨棚、跨線橋、隧道等構建物應安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設備2m范圍內不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設專門固定設施，且安裝可靠，不得脫落。

天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設備的地方，須設置防護柵網，柵網由所附屬結構的產權或工程建設單位負責安設。防護柵網安設“髙壓危險”標志，警示標志由供電設備管理單位制作安裝。

在高柱信號機上作業(yè)時，列車通過時，禁止在該股道兩側信號機上停留。

在區(qū)間行走時可以在兩線和鄰線中間躲避列車。

砂輪機的新砂輪片在安裝前仔細檢查有無破損、裂紋。

非集中聯(lián)鎖設備，應保證車站值班員能控制接、發(fā)車進路和信號機的開放與關閉。

光纜引入室（箱）內，應換接室內光纜，并作絕緣接頭，室內、外金屬護套及金屬加強件應斷開彼此絕緣。室內光電纜引入柜（架）、分線盒等應可靠接地。

集中聯(lián)鎖設備應保證：當進路建立后，該進路上的道岔可以轉換。