A、IaaS
B、PaaS
C、SaaS
D、QaaS
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A.IaaS
B.PaaS
C.SaaS
D.QaaS
A、自愈功能
B、自組織功能
C、碰撞避免機制
D、數(shù)據(jù)傳輸機制
A、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器
B、全功能設(shè)備(FFD.
C、精簡功能設(shè)備(RFD.
D、交換機
A、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器
B、全功能設(shè)備(FFD.
C、精簡功能設(shè)備(RFD.
D、交換機
A、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器
B、全功能設(shè)備(FFD.
C、精簡功能設(shè)備(RFD.
D、路由器
最新試題
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標簽和讀寫器組成,讀寫器自動讀取標簽中的信息,完成自動采集工作。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的是()
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò),也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
高頻段射頻標簽,簡稱高頻標簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標簽一般也是無源標簽。標簽與讀寫器之間進行數(shù)據(jù)交換時,標簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi),讀寫距離一般也小于1m。
從技術(shù)層面來看,智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù),實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
除金屬材料影響外,低頻信號一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
進入21世紀,隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展,智能制造的條件貝逐漸成熟,開始在全球范圍內(nèi)快速崛起,工業(yè)發(fā)達國家不斷推出新舉措,通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進智能制造發(fā)展,以提升工業(yè)的制造實力,提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識別應(yīng)用的最終用戶的人機交互界面。
共享帶寬方式就是運營商會默認地為每個局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源,然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬,此方式可以降低運營成本,收費相對低廉。